2026年7月11日，第22个中国航海日如期而至。“数智赋能，领航未来”的主题，既映照着航运业数字化转型的时代浪潮，也引领着每一位航海人破浪前行的方向。
作为深耕液体化学品运输的物流企业，君正物流旗下品牌君正船务紧扣行业脉搏，以数智化工具贯穿船舶安全管理与船长航行作业全过程。从全球智能运营管理系统到国内首家25K化学品货物仿真模拟操作培训中心，从“船舶管理运营系统”“智能船岸一体化系统”到“智能配载系统”等信息化平台，君正船务正以数字基座重塑危化品航运的安全标准与管理效能。
数智赋能的成果，最终要靠一线船舶与船长来检验。一批又一批优秀代表以专业与担当，书写着安全诚信的答卷。根据中国交通运输部海事局《安全诚信船舶、安全诚信船长评选规定》，获评者均须满足近三年无安全责任事故、无海事行政处罚、无港口国滞留等硬性指标。以下缩影，正是其中的优秀代表。
2026年度安全诚信船舶
“月丹”轮、“玉兰”轮被评为中国交通运输部海事局2026年度“安全诚信船舶”
1.“月丹”轮：新船智赋提效能，绿色合规拓远航
2023年交付的“月丹”轮是7200载重吨双相不锈钢智能化学品船，可承运700余种II、III类散装化学品，硬件配置行业领先。营运三年来，航行计划执行率100%，无货损、无滞港、无客户投诉，顺利通过所有FSC、PSC港口检查，稳定达成“零事故、零伤害、零污染、零违规”目标。
在设备管理上，“月丹”轮构建了全生命周期数字化管控体系，依托PMS智能维保系统预判设备状态，有效规避漏维保与过度维保，保障全船动力、货运、通导系统稳定可靠。作为绿色船舶，其配备的油污水分离、生活污水处理及压载水处理系统，排放严格符合MARPOL公约及港口规定。完备的多场景应急预案与高频次实战演练，也让船员面对突发状况从容高效。
2. “玉兰”轮：老船精管守底线，长效管控护平安
如果说“月丹”轮是现代化智能新船的安全运营标杆，那么“玉兰”轮则是老船精细化智能升级的范本。这艘2006年投入营运的化学品/油液两用船舶，常年往返国内沿海与东南亚航线，三年来交出“零人员伤亡、零安全事故、零污染事故、零重大险情”的优异答卷。
“玉兰”轮为全船设备建立数字化电子档案，系统根据运行时长自动推送维保工单，针对船体腐蚀、阀门老化等高频故障设置专项监测模块。三年间依托智能预警完成8项大型设备大修、20余项配件提前更换，实现了从“故障后维修”向“预防性维保”的转变。货物安全管控同样实现全流程数字化闭环——装货前试压数据同步上传，航行中货舱温度、压力24小时智能监测，卸货后洗舱检测线上存档，环保处置全程自动记录，以精细化管理稳住老船安全根基。
2026年度安全诚信船长
袁树红、胡子龙被评为中国交通运输部海事局2026年度“安全诚信船长”。
1. 袁树红船长：扎根行业十余载，智控风险守底线
“自2014年担任船长以来，我始终秉持‘安全第一’的理念，认真履行船长职责。”
袁树红先后执掌多艘油化船舶，驰骋国内沿海与东南亚重点航线，任职至今零安全责任事故，2024年7月曾获评公司“中国近洋航线高级船长”。
面对危化品运输的复杂风险，他积极运用船岸数字化协同链路，依托电子海图与智能气象水文平台开展航前规划——系统自动整合沿线潮汐、洋流、渔船分布及能见度数据，智能生成备选航线并标记高风险点位，彻底告别人工翻阅海图的老旧模式。面对长江上海至南京段复杂受限航道，他借助航道数字数据库实施智能自引自靠作业，大幅降低狭窄水域操作风险。近三年履职期间，船舶航行、装卸货全程平稳有序，未发生任何安全、污染责任事故。
2. 胡子龙船长：通晓航路万象，严守航运安全
“我始终以诚信履职、安全为本、规范管理为核心准则，带领船员团队圆满完成各航次货运任务，全程实现安全零事故、运营零违规。”
2025年7月，胡子龙曾获评公司“中国近洋航线高级船长”。他长期负责国内沿海化学品运输，面对频繁更新的法规与严苛的装卸标准，胡子龙依托船岸一体化数字管理平台中的动态合规数据库，实时同步各国港口特殊管控要求及防污染细则，港口检查可一键调取全套数字化台账，保障每次核验一次性通关。在船舶管理上，他借助线上考核培训系统统一管理船员队伍，岸基平台提供远程技术支撑，设备故障可在线对接技术人员诊断。从装货到卸港交付，全程数字化监控货舱压力、温度及管线密封性，以数字管控守住安全与诚信双重底线。
从长江航道到沿海港湾，从近洋航线到深蓝远洋，君正船务一批又一批船长扎根海上一线，一艘又一艘船舶破浪前行。
值此第22个中国航海日，致敬每一位主动拥抱数字化变革、逐浪前行的新时代航海人。君正船务将持续深耕危化品液体运输业务，紧跟全国航运数智化升级浪潮，深挖数字技术在安全管控、绿色航运、高效营运中的应用价值，以科技赋能航运、以诚信承载使命，驶向更辽阔的深蓝，助力航运事业乘风破浪、行稳致远。
