2021年11月09日上午0900LT，上海君正船务有限公司“梧桐”轮顺利开航，以卓越之姿，走向深蓝，扬帆起航！如今，过去了半年多的时间，这颗君正“新星”在这段时间里有着怎样的变化，驾驭这个“大家伙”的君正人又有着怎样的风采？让我们一起走近梧桐，揭开她的神秘面纱!
“梧桐”轮总长111.4米，载重量7200吨，可装载700多种货品。此船为一艘无限航区、2205双相不锈钢货舱船，用于装载IMO规定的II、III类液体散装化学品的液货船。2021年“梧桐”轮凭借其优异的各项性能指标收录于世界名船录中，自下水以来，“梧桐”轮已安全运行20余航次，其卓越的船舶性能、货运能力、环境与经济效益，受到了业界的一致认可。
“梧桐”轮船长袁树红，79年生人，2000年当时航运市场低迷，海上环境极其艰苦，信息通讯不畅，21岁的他，义无反顾地投身于航海事业当中，二十多年的航海生涯，使其磨练出了坚韧的意志，积累了丰富的航海经验。2021年10月20日，他第一次踏上“梧桐”轮，现如今已在船服务7个多月，首航漕泾便迎来金山海事FSC检查，而后又先后经历IDEMITSU,CDI,PETRON等行业检查，体系内外审，ISPS，MLC等初次审核。袁船长凭借其丰富的航海经验与优秀的领导与组织能力，带领“梧桐”轮全体船员兄弟一次又一次顺利地通过了各项检查，高效完成了一个又一个营运航次，为“梧桐”轮创造了良好的船舶运营环境。
“梧桐”轮上不论是工作还是生活氛围都十分融洽，工作上高效高质，生活上和睦友善，而这其乐融融、亲如一家的景象背后都少不了袁船长的身影。袁船长历经了多年航海生活，任风浪洗礼仍保持初心不改，始终秉持“尽毕生于一业”的人生信条，为公司的蓬勃发展，祖国的航运事业，贡献自己的一份力量！
“梧桐”轮大管轮李阳军，从事航海事业二十余年，作为运营一线的船员，不仅仅需要丰富的专业知识，更需要极强的动手能力来解决问题，“梧桐”轮下水之初，各种机器尤其是机舱机器需要磨合，在磨合过程中则会出现各种或大或小的问题，每次李大管都是冲在最前线，用自己所学所遇积极的解决问题，配合轮机部兄弟顺利度过了“梧桐”轮的磨合期，保证船舶顺利运行，李阳军大管凭借其踏实敬业的态度和开拓创新的精神，赢得了全船兄弟们的尊重。
“梧桐”轮三副刘帅，2015年院校毕业后便投身于君正船务公司从事航海事业，近七年的航海生涯让一个初入社会的青年蜕变成了如今专业技能娴熟，专业知识丰富，专业理念纯正的航海技术骨干，2021年10月份，初到“梧桐”轮，各项细节不够完善，他自发性加班加点，刻印各种船上标识，张贴传播公司理念，填补船上安全消防救生布置漏洞，为船上兄弟生命安全保驾护航。
“梧桐”轮水手长黄前进，河南省兰考县人，他始终以焦裕禄同志为精神榜样，秉持其艰苦奋斗、迎难而上、无私奉献的精神，作为一名朴实无华的“河南汉子”，他把日常工作样样落到实处，不论是日常维护保养，还是装卸货作业、洗舱作业，他总是冲在最前，凭借其专业的水手工艺与技能，出色的完成了一项又一项的航海作业。
“梧桐”轮机工长袁清平，是一位有着极其丰富经验的老机工长，多次帮助轮机长、大管轮解决机舱设备各项问题，凭借自己的丰富经验，提出了多项建设性建议，帮助船上兄弟少走了许多弯路，同时在洗舱作业、靠离泊作业中又发挥其重要作用，在“梧桐”轮运营中不可或缺。
“梧桐”轮的每一名海员兄弟，在业界都是有着丰富专业经验的精英海员，半年多的时间转瞬即逝，全体船员在各自岗位上砥砺前行，相互配合，严格按照公司体系与相关公约完成各项海上工作，为“梧桐”轮船舶运营构筑起了一道坚不可摧的海上防线！
在过去的半年多时间，“梧桐”轮乘风破浪，经历了风与浪的洗礼，已然成为君正船队一颗冉冉升起的新星！日后，“梧桐”轮及其全体海员，必将会秉持公司创造价值、追求卓越的价值观，为公司建设世界一流的化学品船舶管理团队添砖加瓦！
